{"id":1634,"date":"2023-12-05T21:28:02","date_gmt":"2023-12-05T21:28:02","guid":{"rendered":"https:\/\/taqas.net\/fr\/?p=1634"},"modified":"2023-12-05T21:28:03","modified_gmt":"2023-12-05T21:28:03","slug":"mauritanie-signature-dun-protocole-daccord-pour-le-developpement-dun-projet-pilote-dhydrogene-vert-pour-le-transport-des-minerais-de-fer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/taqas.net\/fr\/mauritanie-signature-dun-protocole-daccord-pour-le-developpement-dun-projet-pilote-dhydrogene-vert-pour-le-transport-des-minerais-de-fer\/","title":{"rendered":"Mauritanie : Signature d&rsquo;un protocole d&rsquo;accord pour le d\u00e9veloppement d&rsquo;un projet pilote d&rsquo;hydrog\u00e8ne vert pour le transport des minerais de fer"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\">La Soci\u00e9t\u00e9 nationale industrielle et mini\u00e8re (SNIM) et les entreprises Chariot et Total Eren ont sign\u00e9 aujourd&rsquo;hui un protocole d&rsquo;accord pour le d\u00e9veloppement d&rsquo;un projet pilote d&rsquo;hydrog\u00e8ne vert pour le transport des minerais de fer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Ce projet, qui sera le premier du genre en Mauritanie, vise \u00e0 alimenter le train min\u00e9ral de la SNIM en \u00e9nergie propre g\u00e9n\u00e9r\u00e9e \u00e0 partir d&rsquo;hydrog\u00e8ne. L&rsquo;hydrog\u00e8ne vert est un combustible propre qui est produit \u00e0 partir d&rsquo;\u00e9nergies renouvelables, telles que l&rsquo;\u00e9nergie solaire ou l&rsquo;\u00e9nergie \u00e9olienne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">L&rsquo;accord pr\u00e9voit le lancement d&rsquo;une \u00e9tude pour d\u00e9terminer les proc\u00e9dures pratiques de mise en \u0153uvre du projet. Il permettrait de r\u00e9duire significativement l&#8217;empreinte carbone de la SNIM, d&rsquo;am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de sa production et d&rsquo;am\u00e9liorer sa comp\u00e9titivit\u00e9 sur les march\u00e9s internationaux.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">\u00ab Nous sommes ravis de signer ce protocole d&rsquo;accord avec la SNIM, Chariot et Total Energies \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le ministre mauritanien de l&rsquo;\u00c9nergie, qui a supervis\u00e9 les la signature. \u00ab Ce projet est une \u00e9tape importante dans le d\u00e9veloppement de l&rsquo;hydrog\u00e8ne vert en Mauritanie. Il contribuera \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre et \u00e0 promouvoir la transition \u00e9nerg\u00e9tique du pays \u00bb, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Le consortium, britannique et fran\u00e7ais, est \u00e9galement en train d\u2019effectuer une \u00e9tude de faisabilit\u00e9 pour un autre projet d&rsquo;hydrog\u00e8ne vert en Mauritanie, d&rsquo;une capacit\u00e9 totale de 10 GW.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.afro-impact.com\/en\/mauritania-snim-in-agreement-with-emirates-steel-for-iron-processing\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Soci\u00e9t\u00e9 nationale industrielle et mini\u00e8re (SNIM) et les entreprises Chariot et Total Eren ont sign\u00e9 aujourd&rsquo;hui un protocole d&rsquo;accord pour le d\u00e9veloppement d&rsquo;un projet pilote d&rsquo;hydrog\u00e8ne vert pour le transport des minerais de fer. Ce projet, qui sera le premier du genre en Mauritanie, vise \u00e0 alimenter le train min\u00e9ral de la SNIM en &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1635,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,27],"tags":[110,116,111],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/taqas.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1634"}],"collection":[{"href":"https:\/\/taqas.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/taqas.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/taqas.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/taqas.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1634"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/taqas.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1634\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1636,"href":"https:\/\/taqas.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1634\/revisions\/1636"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/taqas.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/taqas.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/taqas.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/taqas.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}